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アルトラパンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  セフィーロ
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
5868 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV アイドリングストップ スマートキー CD シートヒーター ミラーヒーター LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド メーカーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車 2WD 261キロ 当社元試乗車 社外ETC フロアマット ドアバイザ― CVT Bluetooth対応

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 新品アップサス・ルーフレール・キャリア

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン L 

    本体価格
    10万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正オプション ハーフエアロ スマートキー2個 社外アルミホイール プッシュスタート シートリフター タイミングチェーン 修復歴なし AA評価4点 室内クリーニング済み

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 4WD・ナビゲーション・限定車

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ブレーキアシスト 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X キーレスプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

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    100万円

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    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /フロントサイドエアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン/ドアバイザー/リア3面スモークガラス

    本体価格
    57万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング 純5MT バスタースポーツマフラー ロンシャン14インチホイール 新品タイヤ クスコアッパーアーム テンションロッド 車高調 ナルディステアリング オートゲージ追加メーター Bluetooth

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

関東
1199
72.2万円
関西
743
81.2万円
東海
872
85.9万円
北海道
335
83.2万円
九州
930
78.6万円
東北
483
86万円
北陸・甲信越
524
84.6万円
中国
514
77.5万円
四国
268
75万円
地域別台数
関東
11
179.9万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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アルトラパンとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  セフィーロ
107.8万円186.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
657~658 排気量(cc) 1995~2495
49~52 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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