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アルトラパンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとセルボモードの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
VS
1000円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
6353 中古車掲載台数 14
  • スズキ アルトラパン LC 660 X スズキセーフティサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車ディスプレイオーディオ

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 届出済未使用車/純正Bカメラ対応ディスプレ

    本体価格
    184万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビテレビ ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 社外メモリーナビ・フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 全方位モニター BT・フルセグ対応ナビ

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 後期 修復歴無 ナビ TV bluetooth DVD再生

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 プッシュスタート シートリフター

    本体価格
    48.4万円

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  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード B 

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    18万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

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    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    51万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD I・Cターボ フルタイム4WD 5MT

    本体価格
    79万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

関東
1333
78.3万円
関西
793
84.1万円
東海
901
83.5万円
北海道
341
83.2万円
九州
1048
77.7万円
東北
502
85.7万円
北陸・甲信越
584
86.5万円
中国
521
82.4万円
四国
330
79.7万円
地域別台数
関東
3
63.7万円
関西
3
53.6万円
東海
3
76.7万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
2
48万円

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アルトラパンとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
107.8万円172.4万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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