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アルトラパンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとセルボモードの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
VS
2000円199.9万円
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中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
6167 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート コーナーセンサー シートヒーター キーフリー オートエアコン

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ アルトラパン X 3型 

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド メモリーナビ・ETC・フロントドラレコ・

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 2トーン・ルーフキャリア・純オーディオ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 純ナビ BT USB DVD USB充電ジャック LED

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 スマートキー/プッシュスタート ドラレコ ナビ/ワンセグTV オートエアコン オートライト バックカメラ ETC HIDライト アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD スマートキー CD フルフラット

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 走行距離2100キロ・純正ナビ・バックモニター・全周囲モニター・シートヒーター・点検記録簿あり

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    18万円

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    69.8万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ 直列3気筒SOHC 社外足回り Fフォグランプ ルーフスポイラー バケットタイプシート シートリフター PW キーレス 外装同色塗装済 タイベル交換済

    本体価格
    65万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

関東
1317
73.3万円
関西
790
80.8万円
東海
921
88万円
北海道
325
84.1万円
九州
984
80.1万円
東北
484
84.2万円
北陸・甲信越
509
81.7万円
中国
551
77.6万円
四国
286
75.8万円
地域別台数
関東
4
59.4万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
36万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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アルトラパンとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
107.8万円186.9万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~52 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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