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アルトラパンとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   トヨタ  アリオン
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 44万円189.2万円
アリオンの相場表を見る
5588 中古車掲載台数 29
  • スズキ アルトラパン 660 S スマートキー 7型ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートライト 禁煙車 シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 X シートヒーター レーダーブレーキ シートリフター 純正アルミホイール プッシュエンジンスタート

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車/衝突軽減ブレーキ装着/踏み間違い防止機能/修復歴なし/プッシュスタート/パワーウィンドウ/2025(R7)年式/届出済未使用車/キーレス

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 フルセグ ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター コーナーセンサー HIDヘッド スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ETC ドライブレコーダー ナビ スマートキー CD DVD Bluetooth フルセグTV Wエアバック プッシュスタート 盗難防止 アイドリングストップ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 

    本体価格
    176.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 S レーダーブレーキサポート ワンオーナー Bluetooth ベンチシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    80万円

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    141.6万円

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    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    137.5万円

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    153万円

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    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 衝突軽減装置・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・前後コーナーセンサー・純正ドラレコ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    114万円

関東
1155
74.2万円
関西
743
86.4万円
東海
805
86.3万円
北海道
325
84.4万円
九州
867
78.7万円
東北
461
87万円
北陸・甲信越
483
84.6万円
中国
492
80.2万円
四国
257
74.6万円
地域別台数
関東
8
123.6万円
関西
3
146.4万円
東海
3
148.7万円
北海道
5
120.8万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
5
162.6万円
中国
3
133.9万円
四国
1
78万円

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アルトラパンとアリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アリオン
107.8万円186.9万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
657~658 排気量(cc) 1496~1986
49~52 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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