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アルトラパンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
6183 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ベンチシート 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 純正オーディオ ETC プッシュスタート スマートキー オートライト 電動格納ミラー ベンチシート フルフラットシート アイドリングストップ 盗難防止システム 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車・禁煙車・保証あり・衝突軽減ブレーキ付・プッシュスタート・シートヒーター・充電ソケット・オートライト・エアコン・アイドリングストップ付

    本体価格
    123.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ TV Bluetooth 全方位モニター シートヒーター 障害物センサー アイドリングストップ オートライト デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G HID TV DVD AL Bluetooth

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ハイビーム&オートライト プッシュスタートシステム スマートキー ナノイーX搭載フルエアコン 両席シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CD プッシュスタ-ト 車検有

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X アイドリングストップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    81.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バ

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 純正フルエアロ 86オレンジ

    本体価格
    88.5万円

関東
1306
74.2万円
関西
793
81.4万円
東海
926
87.3万円
北海道
329
84.2万円
九州
979
79.7万円
東北
487
85.5万円
北陸・甲信越
541
82万円
中国
538
78.4万円
四国
284
75.6万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルトラパンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アルテッツァジータ
107.8万円186.9万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
657~658 排気量(cc) 1988~2997
49~52 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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