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アルトラパンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとコロナの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  コロナ
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
6507 中古車掲載台数 25
  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 純正8インチナビ 衝突軽減 ドラ

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 43000KM

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突軽減 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド シートヒーター 積込スタッドレスセット

    本体価格
    66.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X NAVI/TV/ETC/BTA/AW/車検整備付/保証付

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 純正8型ナビ 全方位カメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ付き

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    179万円

関東
1395
78.5万円
関西
878
85.3万円
東海
911
84.3万円
北海道
334
86.7万円
九州
1096
79.3万円
東北
511
88万円
北陸・甲信越
535
84.7万円
中国
520
84.8万円
四国
327
80.8万円
地域別台数
関東
7
120万円
関西
3
139.5万円
東海
5
123.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
95万円
四国
1
148万円

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アルトラパンとコロナのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  コロナ
107.8万円172.4万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1587~1998
52 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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