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アルトラパンとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとオーリスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  オーリス
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 27万円349万円
オーリスの相場表を見る
6527 中古車掲載台数 219
  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS タイヤ新品 ナビTV Bカメラ 社外15インチAW

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 7インチナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X SDナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ アルトラパン X 4型 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 買取車 スマートキー 14AW ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 

    本体価格
    111.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ワンオーナー/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 純正SDナビ Bカメラ MTモードAT

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD バックカメラ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 12セグMナビBカメラL

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 地デジHDDナビTVカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビ(Bluetooth対応)/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6MT ナビBTフル ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ナビ クルコン 衝突被害軽減 バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ワンオーナー禁煙車 走行距離9千台

    本体価格
    108.8万円

関東
1420
77.8万円
関西
854
85.1万円
東海
914
83.5万円
北海道
342
86.3万円
九州
1094
79.8万円
東北
537
87.9万円
北陸・甲信越
540
84.9万円
中国
518
84.8万円
四国
308
79.2万円
地域別台数
関東
68
105.1万円
関西
20
106.9万円
東海
41
97.8万円
北海道
12
92.6万円
九州
18
106.2万円
東北
17
101.1万円
北陸・甲信越
24
89.2万円
中国
12
113.5万円
四国
7
100.4万円

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アルトラパンとオーリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  オーリス
107.8万円172.4万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
52 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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