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アルトラパンとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとヴァンガードの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ヴァンガード
VS
1000円193万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
6361 中古車掲載台数 81
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付 シートヒーター

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車 社外ナビ 運転席シートヒーター

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 バックカメラ ナビ ETC テレビ

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルトラパン SS SS

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ナビTV ETC シートヒータースマートキー

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X プッシュスターター アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外メモリーナビ スマートキー HID

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラ ナビDTV ETC BT

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード Sパケージアルカンターラ フルセグナビ

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ 地デジTV 前後カメラ ETC

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 後期型禁煙車 5人乗 SDナビ スペアキー

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    115.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    155万円

関東
1342
78.5万円
関西
782
84.1万円
東海
894
84.1万円
北海道
350
82.6万円
九州
1039
77.9万円
東北
500
84.9万円
北陸・甲信越
598
87.6万円
中国
525
82.1万円
四国
331
79.3万円
地域別台数
関東
29
102.4万円
関西
6
89.7万円
東海
11
104.5万円
北海道
11
111.6万円
九州
8
105.1万円
東北
8
97.3万円
北陸・甲信越
2
102.6万円
中国
6
85.1万円
四国
0
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アルトラパンとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ヴァンガード
107.8万円172.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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