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アルトラパンとパサートを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとパサートの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  パサート
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 29万円518万円
パサートの相場表を見る
5680 中古車掲載台数 53
  • スズキ アルトラパン 660 G 純正CD・FM/AMラジオ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 DCBS シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 純正ナビ/前席シートヒーター

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車 ライトグリーンシート表皮

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S デュアルセンサーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 車高調 ローダウン マイスター

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ装着

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 2年保証付き スマートキー シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    518万円

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    187万円

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    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 衝突軽減/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    157.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2S B1前期モデル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 禁煙車革シート

    本体価格
    145万円

関東
1206
79万円
関西
697
81.3万円
東海
818
82.1万円
北海道
280
85.9万円
九州
969
78.1万円
東北
463
83.2万円
北陸・甲信越
483
89.3万円
中国
449
83.6万円
四国
315
78.8万円
地域別台数
関東
23
200万円
関西
7
195.6万円
東海
7
193.9万円
北海道
0
---
九州
6
179.9万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
4
241.2万円
中国
4
222.5万円
四国
0
---

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アルトラパンとパサートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  パサート
107.8万円172.4万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
658 排気量(cc) 1497~1968
52 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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