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エスクードとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとアトレーの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ダイハツ  アトレー
VS
59.9万円324万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 24.9万円615万円
アトレーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 973
  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン オートライト ETC フロントフォグライト 社外ナビ TV CD/DVD再生 ステアリングスイッチ バックカメラ

    本体価格
    83.2万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD キーフリー シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ サイドステップ 純正オーディオ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 4WD 社外HDDナビ CD DVD USB Bluetooth MS フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルコン ルーフラック 背面タイヤ HID フォグ 社外16インチアルミ

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 純正メモリナビ CD DVD SD BT フルセグ バックカメラ ETC ナビ連動ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ミラーヒーター ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ androidナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 6速AGS

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ エスクード 4WD 2.7 ヘリーハンセンリミテッド サンルーフ ナビTV Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ターボ ナビ

    本体価格
    288万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートエアコン スマートキー キーレス

    本体価格
    171.6万円

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    188万円

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    182.1万円

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    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ付 エンジンプッシュスタート 新車保証書付

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    189万円

関東
36
168.2万円
関西
6
133万円
東海
15
153.5万円
北海道
6
147.4万円
九州
8
174.3万円
東北
6
185.2万円
北陸・甲信越
14
194.9万円
中国
8
194.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
317
173.6万円
関西
141
173.4万円
東海
170
179.3万円
北海道
20
168.5万円
九州
94
169.5万円
東北
59
201.4万円
北陸・甲信越
72
180.8万円
中国
48
181.9万円
四国
52
169.2万円

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エスクードとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ダイハツ  アトレー
212.8万円297万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1371~2393 排気量(cc) 658
101~166 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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