スズキ エブリイ | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
1円~400万円
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中古車相場 |
27.5万円~680万円
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4409台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイ | アウディ TTロードスター | |
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92.3万円~181.9万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
658 | 排気量(cc) | 1984 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 230 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス 軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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