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エブリイとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   キャデラック  フリートウッド
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
4278 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 車検7年1月 ドラレコ搭載 フルセグナビ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビDVD CDBluetooth ETC ドラレコキーレス

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 軽キャンピング

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 2年車検 2年車検

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ チェーン式 キーレス付 CD付

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    100万円

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    128万円

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    227.9万円

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    506万円

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    本体価格
    220万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム オリジナル

    本体価格
    340万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス LT1エンジン 8NO登録 1994年式

    本体価格
    330万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車 3NO登録 クラッシックグリル

    本体価格
    158万円

  • キャデラック フリートウッド リムジン 1958モデル 国内未登録 走行問題無し

    本体価格
    応談

関東
1193
102.8万円
関西
689
103.6万円
東海
492
103.1万円
北海道
176
114.6万円
九州
634
97.1万円
東北
427
121.6万円
北陸・甲信越
250
108.5万円
中国
258
101.1万円
四国
159
99.3万円
地域別台数
関東
2
335万円
関西
5
289.8万円
東海
2
---
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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エブリイとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  フリートウッド
92.3万円181.9万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
46~64 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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