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エブリイとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  シャレード
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 53万円158.5万円
シャレードの相場表を見る
4398 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ DAMD 両側スライド キーレス HID

    本体価格
    210.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD エアコン ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ 5マニュアル

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD プラスラインリフトアップカスタム

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マニュアル5速 エアコン パワステ MT5

    本体価格
    16万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スペアキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装備 オートライト

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 純正5速 イエロースピードレーシング車高調

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    125万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

    本体価格
    79万円

関東
1291
102.4万円
関西
679
101.2万円
東海
521
103.5万円
北海道
173
113.5万円
九州
633
96.9万円
東北
433
121.2万円
北陸・甲信越
257
107.8万円
中国
264
100.1万円
四国
147
97.9万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
105.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  シャレード
92.3万円181.9万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
46~64 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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