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エブリイと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
4.9万円398万円
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中古車相場 9380万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
4280 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 40mmリフトアップコンプリートカー

    本体価格
    235万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 2WD AT 社外ナビ TV

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD AT 両側スライドドア キーレス エアコン

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ターボ CDオーディオ ドラレコ キーレス

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 両側スライドドア CD ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    121.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1228
99.3万円
関西
668
100.4万円
東海
486
101.4万円
北海道
165
110.2万円
九州
634
97.8万円
東北
445
118.3万円
北陸・甲信越
265
107.2万円
中国
255
100.6万円
四国
134
95万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
9660万円
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
92.3万円181.9万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
46~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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