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エブリイとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  インスパイア
VS
1円400万円
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中古車相場 39万円98万円
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4397 中古車掲載台数 24
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス/オートマ車/エアコン/パワステ

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/オートライト

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ セーフティサポート・前後ドラレコ・記録簿

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ジムリィコンプリート車両

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 社外バンパー 社外アルミ リフトアップ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    126万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ 地デジ   シートカバー ベッドキット

    本体価格
    70.8万円

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    64.9万円

  • ホンダ インスパイア 2.0 20G 

    本体価格
    53万円

関東
1291
102.4万円
関西
679
101.2万円
東海
521
103.5万円
北海道
173
113.5万円
九州
632
96.9万円
東北
433
121.2万円
北陸・甲信越
257
107.8万円
中国
264
100.1万円
四国
147
97.9万円
地域別台数
関東
16
55.3万円
関西
1
88万円
東海
1
77万円
北海道
2
70万円
九州
2
56.9万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64.9万円
四国
0
---

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エブリイとインスパイアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  インスパイア
92.3万円181.9万円 新車時価格 330万円390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
658 排気量(cc) 3471
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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