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エブリイとS660を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  S660
VS
1円400万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
4393 中古車掲載台数 631
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 セーフティサポート搭載車

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビ/TV/スマートキー/

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1年保証 ETC 横滑り防止 整備記録簿 ABS

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT/エアコン・パワステ/キーレス

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ETC/キーレス/衝突回避軽減/ABS

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 社外ナビ・ワンセグ

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ 

    本体価格
    71万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 半革 クルコン パドルシフト ETC CTBA

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ナビ ドラレコ 県外販売不可

    本体価格
    269.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ パドルシフト LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 1年保証 Rカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ S660 S660 アルファ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正Dオーディオ 1オーナー ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 純正ハードトップ/黒半革/禁煙/LED/Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

関東
1282
102.1万円
関西
686
101.3万円
東海
528
103.1万円
北海道
176
113.6万円
九州
626
96.7万円
東北
429
121.6万円
北陸・甲信越
257
108.7万円
中国
262
100.4万円
四国
147
98.6万円
地域別台数
関東
228
229.1万円
関西
81
225.4万円
東海
137
216.5万円
北海道
14
225.2万円
九州
62
208.6万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
32
231万円
中国
26
214.5万円
四国
29
214.7万円

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エブリイとS660のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  S660
92.3万円181.9万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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