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エブリイとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ランドローバー  フリーランダー2
VS
8万円398万円
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中古車相場 45万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
4276 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 パーキングセンサー

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ インバータ― チューナー モニター

    本体価格
    269万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 2名車中泊仕様TV・ナビ付

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・パワーウィンドウ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー・禁煙車・ETC

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側スライド CDステレオ 両側スライド

    本体価格
    87.8万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    110.3万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

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    68.5万円

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    本体価格
    65万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュハーフレザー アルパインサウンド

    本体価格
    45万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    41.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    55万円

関東
1223
98.7万円
関西
667
101.3万円
東海
488
100.1万円
北海道
162
110.4万円
九州
617
98万円
東北
448
117.5万円
北陸・甲信越
276
105.9万円
中国
256
99.4万円
四国
139
94.9万円
地域別台数
関東
4
92.1万円
関西
2
102.5万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
2
94.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ランドローバー  フリーランダー2
92.3万円181.9万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
658 排気量(cc) 1998~3192
46~64 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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