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エブリイと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  206CC
VS
4.9万円398万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
4277 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレスPWオーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    81.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 衝突軽減 撥水シート コーナーセンサー

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 走行4キロ/届出済未使用車/

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5MT SDナビTV キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー ナビ フルセグ DVD キーレス

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5速MT/バックカメラ/ナビ/ETC/車高調

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート 4速オートマ/ETC

    本体価格
    70.2万円

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    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    28万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 茶緑革シート 電動オープン

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

関東
1228
99.3万円
関西
668
100.4万円
東海
483
101.3万円
北海道
165
110.2万円
九州
634
97.8万円
東北
445
118.3万円
北陸・甲信越
265
107.2万円
中国
255
100.6万円
四国
134
95万円
地域別台数
関東
4
31.9万円
関西
5
64万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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エブリイと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  206CC
92.3万円181.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
46~64 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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