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エブリイとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ポンテアック  ボンネビル
VS
1円400万円
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中古車相場 ---
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4399 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 後退時ブレーキサポート付き

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 前後衝突軽減B キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 5AGS ETC

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ エブリイ PC 5型 5MT 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ルーフキャリアETCキーレス リアフィルム

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 新品ナビ取付 衝突軽減 未使用車

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 カーステレオ 両側スライド リモコンキー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    299万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD インパネ5AT ETC エアコンパワステ

    本体価格
    67.9万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
1288
102.1万円
関西
685
101.1万円
東海
526
103万円
北海道
175
113.5万円
九州
633
96.8万円
東北
426
121.9万円
北陸・甲信越
255
108.9万円
中国
263
100.3万円
四国
148
98.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイとボンネビルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ポンテアック  ボンネビル
92.3万円181.9万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
658 排気量(cc) 3787
46~64 最高出力(馬力) 165~205
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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