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エブリイとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 48万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
4406 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイビームアシスト&オートライト

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/冬タイヤSWマットバイザー

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ !初売!JOINターボ 6型 CVT!元弊社社有 

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    93.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD MナビTV ETC BTA DVD再生 キーレス ABS CD

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 未使用車Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 オーディオ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5MT/1オナ/禁煙/純正DP/Bカメラ

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    187.2万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ ラジカセ FOGランプ 取説保証書 禁煙車 5速

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ エクストラパッケージ 6MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    117万円

関東
1291
102.3万円
関西
681
101.1万円
東海
525
103.5万円
北海道
174
113.8万円
九州
635
96.8万円
東北
432
121.3万円
北陸・甲信越
257
107.8万円
中国
263
100.3万円
四国
148
98.2万円
地域別台数
関東
4
80.3万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スプリンターマリノ
92.3万円181.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
46~64 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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