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MRワゴンとATSを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとATSの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  ATS
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 95万円598万円
ATSの相場表を見る
943 中古車掲載台数 22
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 地デジナビ ETC AAC CVT スマートキー

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー/禁煙車/アルミ/車検8.11

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD バックカメラ シートヒーター 錆無

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ ワンセグ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ 4WD キーレス 社外アルミ 車高ダウン

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 社外ナビ・フルセグTV スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ・ターボ・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ナビ Bカメラ ドラレコ LEDHライト

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

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    146万円

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    258万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

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    598万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

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  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

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    応談

  • キャデラック ATS パフォーマンス 正規ディーラー車 赤革シート LEDヘッド

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

関東
183
30.2万円
関西
94
30.4万円
東海
116
34.2万円
北海道
50
38.1万円
九州
163
33万円
東北
100
39.8万円
北陸・甲信越
96
33.8万円
中国
81
31.2万円
四国
60
32万円
地域別台数
関東
12
256.8万円
関西
3
230.9万円
東海
3
152万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.8万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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MRワゴンとATSのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  ATS
112.1万円165.1万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
52~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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