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MRワゴンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  クロスロード
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
840 中古車掲載台数 134
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ETC CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ MRワゴン L ナビ バックカメラ スマートキー 検2年 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L /Sキー/イモビ/CD/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検2年・ナビ地デジ・プッシュスタート

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタートスマートキーナビETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ フルセグTV CD DVD

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.8万km

    本体価格
    55万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD バックカメラ スマートキー エンジンスタ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    200万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 純正ナビ Bカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ HDDナビ TV CD・DVD ETC

    本体価格
    98.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス ETC付

    本体価格
    68万円

関東
178
30.2万円
関西
86
28.9万円
東海
99
33万円
北海道
43
39.3万円
九州
155
32.3万円
東北
88
39.7万円
北陸・甲信越
73
38万円
中国
68
32.7万円
四国
50
30.7万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
18
109.9万円
東海
23
112.6万円
北海道
10
97.3万円
九州
22
117.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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MRワゴンとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  クロスロード
112.1万円165.1万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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