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MRワゴンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 22
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アイドリングストップ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ MRワゴン ECOL  車検R74 ECOL  車検R74

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ナビTV DVD インテリキー CD

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン G 2型 バックアイカメラ付ディスプレイ 

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキ-アルミホイールCD再生Tチェーン

    本体価格
    5万円

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    31.9万円

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    19.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

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    25万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C /検令和8年3月/走行76000km/純ナビ/TV/ETC

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    20万円

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    本体価格
    26.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期 6MT ナビ HID フォグ 純正17アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C ETC 純正ナビ Bluetooth TV CD DVD

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S クルコン スマートキー Bluetooth ナビ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    18.8万円

関東
215
30.6万円
関西
102
28.6万円
東海
126
34万円
北海道
55
36.8万円
九州
172
33万円
東北
101
42万円
北陸・甲信越
105
35.8万円
中国
81
31.3万円
四国
63
33.6万円
地域別台数
関東
9
31万円
関西
1
38万円
東海
5
48.2万円
北海道
3
31.1万円
九州
1
49万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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MRワゴンとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
112.1万円165.1万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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