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MRワゴンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   スバル  アルシオーネSVX
VS
1万円150.2万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
987 中古車掲載台数 20
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 関東仕入 専用シート

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 軽自動車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD ベンチシート/シートヒーター/アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ナビ・ワンセグ・Sキー・エアコン・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行43000km

    本体価格
    68万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 1年保証 ナビRカメラ DVD ドラレコ

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション フルセグナビ HID スマートキー検R8.2保1年

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 社外アルミ フルエアロ

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

    本体価格
    165万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

関東
200
30.9万円
関西
95
29.8万円
東海
121
34.3万円
北海道
57
36.3万円
九州
166
33.4万円
東北
103
40.8万円
北陸・甲信越
105
35.8万円
中国
78
31.5万円
四国
62
33.2万円
地域別台数
関東
12
301.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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MRワゴンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  アルシオーネSVX
112.1万円165.1万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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