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ミラココアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  Kei
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 8.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
2167 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 革巻きステアリング アームレスト ベンチシート

    本体価格
    43.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ETC TV ナビ ドライブレコーダー パワーウィンドウ キーレス ベンチシート スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X タイヤ新品渡し 純正CDオーディオ AUX スマートキー

    本体価格
    46.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ユーザー様直接仕入れ車 純正14インチアルミ フォグランプ ルーフレール ベージュシートカバー シートバックポケット バニティミラー 電格ドアミラー パワーウインドウ パワーステアリング スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ナビ・TV・ETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスG 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証付 エコアイドル スマ-トキ- オートAC フォグ ルーフレ-ル

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    53万円

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    31万円

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    59.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

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    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス F5ミッション チャンピオンイエロー同色全塗装 禁煙車 純正レカロシート 14インチアルミホイール フォグランプ プライバシーガラス サイドバイザー リアスポイラー ダウンサス

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ナビ TV エアコンクーラー ETC CD キーレス パワステ

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ 5速MT 車検R8年8/19

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    12万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

関東
423
41.4万円
関西
257
39万円
東海
355
39.6万円
北海道
89
50.8万円
九州
362
41.5万円
東北
172
49.3万円
北陸・甲信越
169
47.1万円
中国
204
40.9万円
四国
136
41.3万円
地域別台数
関東
55
34.8万円
関西
27
38.3万円
東海
18
30.7万円
北海道
16
33万円
九州
22
32.5万円
東北
22
40.3万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
11
36.8万円
四国
13
40.2万円

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ミラココアとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  Kei
105万円165.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~58 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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