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KeiとG4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   ジネッタ  G4
VS
4万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 550万円687万円
G4の相場表を見る
191 中古車掲載台数 5
  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル・ターボ・走行3.6万キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT・ターボ・HKSマフラー

    本体価格
    45万円

  • スズキ Kei 660 ワークス RAYS VOLK RACING TE37 15インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    48.2万円

  • スズキ Kei 660 ワークス DOHCターボ RECAROシート 柿本マフラー RS-Rダウンサス ストラーダナビ BLUETOOTH TV キーレス ETC 社外15インチホイール 革巻きステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツマフラーエアクリ 5MT TB

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス

    本体価格
    14万円

  • スズキ Kei 660 EX ターボ

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 車検2付35万・12ヶ月点検・5F・走行7万キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ Kei 660 A 5速MT 禁煙車 記録簿20枚付

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    698万円

  • ジネッタ G4 ZETECエンジン ドライサンプ 5速MT 

    本体価格
    550万円

関東
50
35.6万円
関西
24
40.5万円
東海
14
49.2万円
北海道
22
31.9万円
九州
25
30.9万円
東北
17
43.3万円
北陸・甲信越
13
43.2万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.4万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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スズキ  Kei   ジネッタ  G4
77.9万円148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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