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GLAクラスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとKeiの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スズキ  Kei
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円129万円
Keiの相場表を見る
424 中古車掲載台数 173
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・ワイヤレスチャージ・サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    532.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション/RセーフティPKG 360カメラ

    本体価格
    374.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーS-P ベーシックP  黒革  シートH

    本体価格
    196.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 地デジTV Bカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    166.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 整備4枚車両検査5点マルチビームLED純ナビ

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用エクステリア&インテリア RSP

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックパッケージプラス キーレスゴー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 

    本体価格
    407.5万円

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    29万円

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    12万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル CD キレースアリミホイール

    本体価格
    14.9万円

関東
167
344.2万円
関西
75
342.7万円
東海
44
335.8万円
北海道
29
220.2万円
九州
37
265.5万円
東北
26
254.5万円
北陸・甲信越
28
331.8万円
中国
10
388.8万円
四国
8
386.3万円
地域別台数
関東
51
38.9万円
関西
16
41.6万円
東海
20
28.7万円
北海道
16
34万円
九州
23
25.5万円
東北
16
26.9万円
北陸・甲信越
8
43.7万円
中国
9
53.1万円
四国
14
31万円

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GLAクラスとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スズキ  Kei
495万円806万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1331~1949 排気量(cc) 657~658
136~150 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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