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GLCとKeiを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  Kei
VS
162.3万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
486 中古車掲載台数 196
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD 

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ レーダーセーフティ パワーバックドア 木目調センターパネル フラットボムスポーツステアリング マルチビームLED ブラインドスポット アクティブクルーズ

    本体価格
    378.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC/RSP 後期 黒本革 パノSR 2年保証 ベンチレ-タ/マッサ-ジ HUD ナビTV ブルメスタ- BT音楽 360カメ PTS AMGエアロ/20AW ダイナミックS LEDヘッドライト 自動Rゲ-ト アンビエントライト64色 エアサス パドルS

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 当社デモカー・パノラミックルーフ・レザーEX

    本体価格
    769万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ  パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    720.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 自社メンテ車両/後期モデル/パノラミックサンルーフ/全周囲カメラ/社外品ドラレコ/点検記録簿/車検令和9年3月

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール 全周囲モニター シートヒーター クリアランスソナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV ETC パワーシート BSM LEDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ MBUX アンビエントライト64色 レーダーセーフティパッケージ メルセデスミーコネクト搭載車

    本体価格
    788万円

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  • スズキ Kei 660 A 修復歴無 キーレス 前後ドライブレコーダー

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    32.1万円

関東
187
568.9万円
関西
99
539.5万円
東海
70
489.2万円
北海道
25
370.8万円
九州
35
462.9万円
東北
23
599.3万円
北陸・甲信越
17
593.3万円
中国
20
486.9万円
四国
10
474.4万円
地域別台数
関東
56
34.3万円
関西
24
38.7万円
東海
14
35.5万円
北海道
21
30.4万円
九州
24
35万円
東北
19
41.1万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
14
39.1万円

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GLCとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  Kei
819万円1133万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1992~1997 排気量(cc) 657~658
197~204 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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