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ミニクロスオーバーとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  Kei
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 196
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD スマートキー/インテークマニホールド/EGR/DPF洗浄付き/

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ユーザー買取車 専用2トンカラー メーカーナビ・Bluetooth・スマホ連携 バックカメラ・Cソナー 緑革シート・シートヒーター ETC2.0 純正ドラレコ LED 純正18AW Rオートゲート

    本体価格
    403.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外フルセグナビ/バックカメラ/キーレス×2個/革シート/整備記録簿/保証書/取説/キセノンライト/ツートンルーフ/禁煙車/ワンオーナー/シートヒーター/検査令和8年9月/17アルミ/ETC/ディーゼルターボ/2000cc

    本体価格
    82.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D / ナビ / バックカメラ / Bluetooth / スマートキー / ETC / アダプティブクルーズコントロール / HID / クリアランスソナー / ルーフレール / パワーバックドア / 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    114.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ ディーゼル車 レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス LEDヘッドランプ アイドリングストップ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    180.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PEPPERパッケージ ACC リアビューカメラ フロント&リアPDC パーキングアシスト LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ ドライビングアシスト コンフォートアクセス 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 全プラン2年保証付 純正ナビBカメラ ドラレコETC パワーテールゲート 衝突軽減 アダプティブクルコン ハーフレザー LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    206万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション LEDヘッドライト 純正18アルミ コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス レザレットシート シートヒーター ディスプレイメーター アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外オーディオ/バックカメラ/ETC/AUX/フロントフォグランプ/純正16AW/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ

    本体価格
    37.4万円

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    93.9万円

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    43万円

関東
347
164.1万円
関西
185
177.7万円
東海
173
187万円
北海道
91
173.1万円
九州
89
147.2万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
45
199.1万円
中国
48
171.5万円
四国
30
205.3万円
地域別台数
関東
52
34.8万円
関西
21
36.9万円
東海
17
31.1万円
北海道
20
31.4万円
九州
24
33.6万円
東北
22
40.1万円
北陸・甲信越
13
32.9万円
中国
13
34.8万円
四国
14
39.1万円

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ミニクロスオーバーとKeiのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  Kei
335万円647万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
102~306 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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