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ミニクロスオーバーとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとKeiの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  Kei
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 196
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ Bカメラ ACC シートヒーター ETC

    本体価格
    184.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16AW キーレス 同モデル黒II白II有り

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    42.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム ドライビングアシストプラスPKG 純正ナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア LEDヘッド ハーフレザーシート 純正17インチブラックAW ETC 禁煙

    本体価格
    228.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ETC

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正本革シート シートヒーター 記録簿

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード ETC ナビ TV ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    213.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 後期モデル スズキスポーツマフラー エアクリーナー ダウンサス アルミペダル RECAROシート ETC 新品LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ 新品カロッツェリアフロントスピーカー 内外装仕上

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

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    63.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT 後期型 社外マフラー シートヒーター レカロシート キーレスキー フロアマット フォグライト リアスポイラー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ ・4WD・≪車検2付・20万≫・県外登録別

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    15万円

  • スズキ Kei 660 N-1 ターボ LEDライト リアカメラ ETC キーレス

    本体価格
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    本体価格
    22.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 後期型・赤レカロシート

    本体価格
    63万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC

    本体価格
    39万円

関東
334
168.5万円
関西
173
186万円
東海
188
185.3万円
北海道
79
160.3万円
九州
91
140.2万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
42
195.9万円
中国
44
155.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
52
34.7万円
関西
25
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
12
34.2万円
四国
15
42万円

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ミニクロスオーバーとKeiのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  Kei
335万円647万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
102~306 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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