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KeiとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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KeiとSUV 2008の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   プジョー  SUV 2008
VS
4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 139万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
198 中古車掲載台数 188
  • スズキ Kei 660 ワークス 禁煙車 5速MT RECAROシート 4WD ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ Kei A CDプレーヤー 5MTフロア 走行5万キロ台 

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 N-1 社外フルエアロ・車高調・社外アルミ

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 A 5速MT 禁煙車 記録簿20枚付

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー ETC

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD (車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス 電格ミラー 運転席シートヒーター フロア4AT ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ Kei 660 A オートマ車 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 7.7キロ マッドカラーターボ ブースト計

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 電動格納リモコンミラー 集中ロック キーレス PVガラス CD再生 ABS

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ Kei 660 A ETC キーレスエントリー

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    264万円

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  • プジョー SUV 2008 GT ミラー型ドラレコ付

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV 2008 GT 全方位モニター/デジタルミラー/ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証1年 サンルーフ ドラレコ ETC ノーマルタイヤ&スタッドレスタイヤ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート ACC

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    本体価格
    188.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 登録済未使用車

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    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC BSM ハーフレザーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ CarPlay バックカメラ LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    251.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理車両  新車保証継承 特別仕様車  サンルーフ ナビゲーション ETC バックカメラ ハーフレザーシート オートクルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ レーンアシスト

    本体価格
    298万円

関東
53
34.2万円
関西
26
38.5万円
東海
16
37.3万円
北海道
22
30.1万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.4万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
14
39.1万円
地域別台数
関東
61
284.4万円
関西
25
290.4万円
東海
36
277.8万円
北海道
14
255.9万円
九州
15
256.7万円
東北
13
293.9万円
北陸・甲信越
11
308.9万円
中国
6
313.3万円
四国
7
274.4万円

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SUV 2008の中古車を探す

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KeiとSUV 2008のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   プジョー  SUV 2008
77.9万円148.8万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
657~658 排気量(cc) 1199~1498
54~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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