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Keiと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   ポルシェ  918スパイダー
VS
1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 27500万円
918スパイダーの相場表を見る
197 中古車掲載台数 1
  • スズキ Kei 660 Sタイプ 5速ミッション AC ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 A 5速マニュアル・純正CDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ Kei 660 N-1 ターボ キ-レス ドアバイザ- 電動格納ミラ-

    本体価格
    1.5万円

  • スズキ Kei 660 A 5速マニュアル 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 ワークス クスコ車高調 社外16inアルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ タイミングチェーン

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアルターボ レカロシート

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 車高調 社外アルミ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
54
44.6万円
関西
22
38.8万円
東海
16
34.2万円
北海道
17
30.5万円
九州
28
31.9万円
東北
22
32.4万円
北陸・甲信越
13
32.5万円
中国
13
40.9万円
四国
12
32万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
27500万円
中国
0
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四国
0
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Keiと918スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ポルシェ  918スパイダー
77.9万円148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
657~658 排気量(cc) 4593
54~64 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではKeiの中古車は197台、918スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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