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Keiとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   スズキ  カプチーノ
VS
9000円~188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 50万円~380万円
カプチーノの相場表を見る
184台 中古車掲載台数 91台
  • スズキ Kei 660 Bターボ 5-speed manual transmission・(車検2028.09月)・Turbocharger・ABS・キーレス・CD・アルミ・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ F K6A インタークーラーターボ エアコン パワステ パワーウインドウ CD MD 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール フォグランプ スペアタイヤ

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス エアコン

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ Kei 660 N-1 ターボ15inタイヤ LED リアカメラ キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 登録時走行距離12188km/ワンオーナー5速MT/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    144.6万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD keiワークス 4WD AT

    本体価格
    40万円

  • スズキ Kei 660 A 社外オーディオ CD キーレスキー 車検R10年3月

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 ブラックレーシングアルミ KYBサス フェニックス検対マフラー タイミングベルト交換済み 強化デフマウント タワーバー オイルキャッチタンク

    本体価格
    93万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド パワステ 5速MT ターボ ワンオフ車高調 フルエアロ weds17インチアルミ クイックリリース モモステ

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオープン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 MT / 純正AW

    本体価格
    154万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    282万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT車社外ヘッドライト社外マフラー

    本体価格
    170万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル/EA21R後期型/CUSCO強化クラッチ/柿本マフラー/エアコン/ETC/デジタルインナーミラー/カーボンボンネット/カーボントランク/社外ハンドル/CD再生

    本体価格
    220.2万円

関東
53台
38万円
関西
24台
45.9万円
東海
18台
36.5万円
北海道
18台
34.1万円
九州
16台
33.8万円
東北
14台
40.5万円
北陸・甲信越
14台
49.3万円
中国
12台
43.4万円
四国
15台
46.3万円
地域別台数
関東
22台
151万円
関西
13台
147.3万円
東海
11台
158.7万円
北海道
3台
101万円
九州
21台
131.3万円
東北
7台
125.5万円
北陸・甲信越
2台
76万円
中国
9台
178.2万円
四国
3台
123.3万円

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Keiとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  カプチーノ
77.9万円~148.8万円 新車時価格 145.8万円~158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではKeiの中古車は184台、カプチーノの中古車は91台掲載しています。
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