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Keiとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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Keiとセンチュリーの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   トヨタ  センチュリー
VS
1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 68
  • スズキ Kei 660 ワークス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    101万円

  • スズキ Kei スポーツベースグレード インタークー 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ レカロS 5ZIGENホイール

    本体価格
    40万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル ターボ 4WD レカロシート

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ABS キーレス アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアルT-チェーン式/K6Aエンジン339

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ Kei 660 Xリミテッド 4WD 5速マニュアル/ターボ付/純正アルミ

    本体価格
    60万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

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  • トヨタ センチュリー 5.0 最終後期仕様 3面カーテン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    600万円

関東
63
44.5万円
関西
22
36万円
東海
19
33.5万円
北海道
18
30.6万円
九州
27
30.3万円
東北
22
31.7万円
北陸・甲信越
15
31.4万円
中国
17
39.9万円
四国
14
34.7万円
地域別台数
関東
23
683万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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Keiとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   トヨタ  センチュリー
77.9万円148.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
657~658 排気量(cc) 4968
54~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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