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Keiとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Keiとライトエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   トヨタ  ライトエースバン
VS
1.5万円122.9万円
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中古車相場 24.8万円391万円
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212 中古車掲載台数 144
  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX ターボ・5MT・キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス クスコ車高調 社外16inアルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ/フォグ/キーレス/Tチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ ABS 純正エアロ アルミ レカロ

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 Eリミテッド 4WD ターボ・シートヒーター・スタッドレス

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD Youtube動画有

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ Kei 660 ワークス インタークーラーターボ 5MT 後期

    本体価格
    52万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ タイミングチェーン

    本体価格
    15.9万円

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関東
61
45.1万円
関西
23
38.6万円
東海
18
34.8万円
北海道
16
32.3万円
九州
26
30.5万円
東北
23
30.9万円
北陸・甲信越
14
32.8万円
中国
17
39.9万円
四国
14
34.7万円
地域別台数
関東
52
123万円
関西
14
126.5万円
東海
19
132.8万円
北海道
8
121.2万円
九州
21
122.8万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
8
231.9万円
中国
5
124.4万円
四国
6
120.5万円

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Keiとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   トヨタ  ライトエースバン
77.9万円148.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
657~658 排気量(cc) 1495
54~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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