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ジムニーシエラとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとTTロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  TTロードスター
VS
239円598万円
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中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 43
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドグリル2インチUP新作デルタフォース

    本体価格
    346.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (RAYS16インチAW) ヨシムラマフラー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG/クルコン/ETC/シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ セーフティサポート

    本体価格
    273.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 5MT車 登録済未使用車

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0293 ブロンコタイプ 登録済未使用車

    本体価格
    334万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    226万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
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    428万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    105万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI パドルシフト 革シート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 社外4本出しマフラー 足回り 19AW FRライト

    本体価格
    73.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    269万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
    89.9万円

関東
332
264.8万円
関西
269
275.3万円
東海
235
275.1万円
北海道
109
250.9万円
九州
154
258.6万円
東北
117
258.2万円
北陸・甲信越
112
252.7万円
中国
106
265.6万円
四国
48
261.2万円
地域別台数
関東
18
141.2万円
関西
7
286万円
東海
4
321.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
7
200.1万円
中国
1
119.8万円
四国
3
486.2万円

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ジムニーシエラとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  TTロードスター
176万円218.4万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1460 排気量(cc) 1984
102 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1482台、TTロードスターの中古車は43台掲載しています。
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