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ジムニーシエラとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   AMG  Eクラスワゴン
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 432.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
984 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BIG-X9インチナビ 禁煙車 クルーズコントロール スズキセーフティサポート 前席シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    304万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 CD再生

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタム使用

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- セ-フティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ダムドDAMD Roots 8インチディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純正9インチナビ 柿本改マフラー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 SDナビフルセグTV セーフティサポート クルコン コーナーセンサー ダウンヒルアシスト シートヒーター LEDヘッド オートライト 純正15インチアルミ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS16インチアルミ ジャオスマッドカード ビルシュタインショック アルパイン10インチナビ Bカメラ ETC HDMI インナーミラー型ドラレコ 天井スピーカー ブリッドシート ECUチューン

    本体価格
    314万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デモカーアップ LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    259.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
252
265.1万円
関西
120
278.1万円
東海
142
279.3万円
北海道
76
263.4万円
九州
103
262.1万円
東北
97
259万円
北陸・甲信越
92
257.3万円
中国
73
270.4万円
四国
29
254.9万円
地域別台数
関東
4
432.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Eクラスワゴンの中古車を探す

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ジムニーシエラとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   AMG  Eクラスワゴン
176万円238.6万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1460 排気量(cc) 5461~6208
101~102 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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