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ジムニーシエラとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとGLCクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
1665 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 新品夏タイヤ・エンスタ・ETC装備

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外シートカバー 背タイヤ シートヒーター

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ARBキャリア/ブロックタイヤ/社外AW

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ RAYS16インチホイール ETC

    本体価格
    248.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    258.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート 現行型

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    238.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    264.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    261.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    629.9万円

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    495万円

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    本体価格
    627万円

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    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブ ツインカラー20W

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブRSP 黒革ブルメS 2年保証

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 社外エアサス

    本体価格
    709.5万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザ-EXCPKG 黒革SR 赤キャリパ- 21AW 禁煙

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC Burmester SR HUD 黒革 360°

    本体価格
    454.3万円

関東
371
260.8万円
関西
250
275.4万円
東海
262
267.5万円
北海道
134
254.4万円
九州
191
260.5万円
東北
117
248.2万円
北陸・甲信越
154
253.6万円
中国
124
262.5万円
四国
62
259.3万円
地域別台数
関東
22
711.3万円
関西
8
721.1万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
2
1199万円
東北
2
778.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GLCクーペ
176万円218.4万円 新車時価格 1217万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1460 排気量(cc) 1991
102 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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