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ジムニーシエラとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 498万円879.9万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JC/DAMDlittle5/OZ16インチAW/AT/クルコン

    本体価格
    348.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD エルク MT ETC ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    267.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    228.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー下取り車 5速MT リフトUP

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車/クルコン / シートヒーター /LED

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 8インチナビ スズキS

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    243.1万円

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    本体価格
    679万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP エアバランスP

    本体価格
    738万円

関東
366
257.9万円
関西
249
274.1万円
東海
283
262.9万円
北海道
140
251.4万円
九州
186
256.8万円
東北
121
242.4万円
北陸・甲信越
163
246.8万円
中国
128
261万円
四国
60
254.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
739万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
176万円218.4万円 新車時価格 1268万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1460 排気量(cc) 2996
102 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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