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ジムニーシエラとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
45万円498万円
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中古車相場 979万円5480万円
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998 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1インチリフトアップ カロッツェリア9インチナビ TV Bカメラ APIO前後バンパー&グリル APIO15インチAW&新品グラントレックRT レザー調シートカバー リアナンバー移設キット LEDライト 4WD SUV

    本体価格
    324万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ サイドステップ シートカバー レイズ16インチアルミ BFグッドリッチ SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートライト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター

    本体価格
    293.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    334.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SD8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth

    本体価格
    267.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 4WD 7インチディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    250.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減B シートヒーター オートエアコン プッシュスタート 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・5速マニュアル・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・9インチメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・前後ドラレコ・レーダーブレーキ

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD LittleD仕様 クルーズコントロール バックカメラ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト フォグランプ付き 安全装置 シートヒーター ETC フルセグTV 純正ナビ Bluetooth接続可 シートカバー付き

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Cal's Motor BODY KIT LINE Beas+ BFグッドリッチA/T KO2 ステアリングリモコン 電格ミラー シートヒーター 純正ドアバイザー ストラーダナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    388.2万円

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    1590万円

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    1698万円

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    1298万円

関東
259
267.2万円
関西
119
278.5万円
東海
143
279.4万円
北海道
78
262.8万円
九州
106
262.3万円
東北
96
257.9万円
北陸・甲信越
94
256.5万円
中国
74
271.7万円
四国
29
256.5万円
地域別台数
関東
6
3156.8万円
関西
9
2336.6万円
東海
4
2293万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
176万円238.6万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1460 排気量(cc) 5935
101~102 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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