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ジムニーシエラとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   オースチン  セブン
VS
49.8万円588万円
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中古車相場 ---
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1178 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINEプロデュースBeas Cal'sMotor Beas+ 9インチナビBIGX・シエラ専用スピーカー・サブウーファー・ETC・Bカメラ・アンビエントライト・電動サイドステップ・10型デジタルミラー・スケルトンフューエルカバー

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート ETC 革調シートカバー シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    282.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 DAMDLittlGキット LittlG16インチアルミ 5MT 9インチナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 クルーズコントロール シートヒーター 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 レーンディパーチャーアラート アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    262.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム ダウンヒルアシスト 純正フロアマット 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    221.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/純正前後ドラレコ/リヤパーキングセンサー/純正フロントガーニッシュ/純正サイドステップガーニッシュ/純正マッドフラップ/純正フロアマット/4型

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 ナビ シートヒーター バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ETC Bluetooth接続 クルコン オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    281.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正8型ナビ 前後ドラレコ 温シート Bカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減 純正ラバーマット USB BT フルセグTV CD DVD クルーズコントロール 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    286.8万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

関東
321
261万円
関西
156
270.2万円
東海
199
273万円
北海道
87
256.4万円
九州
105
264.6万円
東北
130
262.8万円
北陸・甲信越
101
255万円
中国
53
279.7万円
四国
26
254.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとセブンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   オースチン  セブン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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