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ジムニーシエラとX5を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとX5の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  X5
VS
239円598万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
1499 中古車掲載台数 230
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Bluetooth ドラレコ ETC 軽減B

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リバティウォークBluetooth接続カーボン

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ARB仕様 3インチリフトアップ

    本体価格
    334.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ENリフトアップカスタム 登録済未使用車

    本体価格
    303.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 6インチアップ 20インチアルミ LSD

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ETC付き

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパインナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 5MT M'zコンプリート

    本体価格
    305.9万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 4WD・ドラレコ・革シート・アルミホイル

    本体価格
    224.9万円

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    938万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 当社買取ダイレクト販売 1オーナー禁煙車

    本体価格
    439.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG ブラウンレザー

    本体価格
    708万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ナビ TV  全周囲 サンルーフ 黒革

    本体価格
    499万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス 21AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xDrive 35i Mスポーツ xDrive35iMスポーツパッケージ

    本体価格
    123.4万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ レザーシート フルセグTV

    本体価格
    238万円

関東
339
265.4万円
関西
272
275.8万円
東海
235
273.5万円
北海道
109
249.8万円
九州
153
258.7万円
東北
115
256.9万円
北陸・甲信越
120
253.8万円
中国
107
265.7万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
96
497.3万円
関西
40
569.4万円
東海
28
597.2万円
北海道
13
392.2万円
九州
15
499.8万円
東北
4
294.6万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
8
606.2万円
四国
4
302.2万円

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  X5
176万円218.4万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1460 排気量(cc) 2992~4394
102 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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