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ジムニーシエラとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとi5ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  i5ツーリング
VS
45万円498万円
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中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正モニター付DVD/CDプレイヤー ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 CD再生

    本体価格
    294万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オーディオレス

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正AW/衝突軽減/ETC/フローティングナビ/BT/フルセグ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/レーンキープ/ダウンヒルアシストコントロール/シートヒーター/スペアキー/ETC/夏タイヤAW積込

    本体価格
    253.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WDオートマ マッドロンフェイスキット リフトアップ TOYOオープンカントリー新品タイヤ ナイトロパワー新品アルミ シートカバー ルーフラック  Kenwoodナビ Bカメラ フルセグTV ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    295.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール 衝突軽減装置 LEDヘッドライト オートエアコン オートライト フルセグ CD/DVD スマートキー ETC 車線逸脱警報 バックカメラ

    本体価格
    285.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチSDナビ ナビ連動ドラレコ シートヒーター バックカメラ ETC LED スマートキー クルコン 純正15インチAW オートライト フォグランプ フロアマッスペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD スマートキー スズキセーフティ シートヒーター

    本体価格
    255万円

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    579万円

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    588万円

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    588万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    628万円

関東
272
267万円
関西
130
278.3万円
東海
154
279.1万円
北海道
86
260.4万円
九州
110
260.9万円
東北
101
254.4万円
北陸・甲信越
96
254万円
中国
78
268.4万円
四国
26
259.2万円
地域別台数
関東
9
631.9万円
関西
4
598万円
東海
6
766.7万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
823万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  i5ツーリング
176万円238.6万円 新車時価格 1040万円1642万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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