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ジムニーシエラとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  エルドラド
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーンルーフ 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIO20mmリフトアップ APIOフロントグリル

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 冬タイヤ&アルミ 社外ナビ ETC エンスタ

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    233.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ENリフトアップカスタム 登録済未使用車

    本体価格
    303.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 8インチナビ/クルコン/純正マッドフラップ

    本体価格
    235.3万円

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  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

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    97.5万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

    本体価格
    285万円

関東
339
265.3万円
関西
269
275.6万円
東海
234
274万円
北海道
109
250万円
九州
150
258.7万円
東北
114
257.1万円
北陸・甲信越
120
253.8万円
中国
107
265.8万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
191.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとエルドラドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  エルドラド
176万円218.4万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1460 排気量(cc) 4564~4892
102 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1491台、エルドラドの中古車は4台掲載しています。
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