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ジムニーシエラとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  コンコース
VS
45万円498万円
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中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
961 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Bluetooth/フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 衝突被害軽減システム シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    279.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ルーフキャリア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    253.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー/下取車/構造変更済3ナンバー/モンロー足廻り/デイトナ&BFグッドリッチ31x10.5R15/8型ナビTVブルートゥースDVD/ドラレコ/前後カメラ/BLITZタワーバー/タニグチマフラー/TRUSTエアクリ/REALステアリング

    本体価格
    428.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー パートタイム4WD 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチナビ ・シートヒーター・Bluetooth.CD/DVD再生.フルセグTV.SD・D.N席シートヒーター ・スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9インチナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト クルーズコントロール シートヒーター ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    294.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5MT・リフトアップ

    本体価格
    77.7万円

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    334万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
253
265.5万円
関西
114
278.3万円
東海
148
278.8万円
北海道
78
261.6万円
九州
92
263.4万円
東北
88
258.6万円
北陸・甲信越
91
260.8万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  コンコース
176万円238.6万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1460 排気量(cc) 4564
101~102 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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