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ジムニーシエラとATSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  ATS
VS
239円598万円
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中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD トラストターボKIT装着/WALDエアロ/RAYS

    本体価格
    419.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグ ETC  レーダーブレーキ

    本体価格
    225.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 DAMD JIMNY the ROOTSキット

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    276.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 10インチナビ

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコン LED シートヒーター

    本体価格
    281.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    166万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

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    139万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

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    210万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    212万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    131.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 黒革シート/HUD/純正18AW/BOSEサウンド

    本体価格
    223.4万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

関東
337
264.5万円
関西
267
275.7万円
東海
233
274.1万円
北海道
109
250万円
九州
148
258.6万円
東北
115
257.2万円
北陸・甲信越
120
253.9万円
中国
107
265.8万円
四国
49
260.9万円
地域別台数
関東
10
285.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
152万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとATSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  ATS
176万円218.4万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1460 排気量(cc) 1998~3564
102 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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