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ジムニーシエラとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   デイムラー  デイムラー
VS
45万円498万円
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中古車相場 84万円888万円
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977 中古車掲載台数 32
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AERO OVER6点エアロ19アルミローダウンLED

    本体価格
    358.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ 純正8型ナビ ドラレコ ETC フルセグTV クルコン 前席シートヒータ セーフティーサポート バックカメラ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/バックモニター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G仕様 純正ナビTV ETC Bカメラ シーヒータ

    本体価格
    455.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ JL ドラレコ ETC バックアイカメラ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン11型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    293.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC 禁煙 LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    267.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正AW 純正バイザー フロアマット

    本体価格
    259.9万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

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    350万円

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    500万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    175万円

関東
260
266.9万円
関西
116
276.8万円
東海
152
278.4万円
北海道
78
263.2万円
九州
93
266.5万円
東北
88
257.9万円
北陸・甲信越
92
258.7万円
中国
69
272.8万円
四国
29
257.3万円
地域別台数
関東
18
349.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ジムニーシエラとデイムラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   デイムラー  デイムラー
176万円238.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1460 排気量(cc) 4196
101~102 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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