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ジムニーシエラと348を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと348の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  348
VS
49.8万円488.5万円
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中古車相場 1200万円1475万円
348の相場表を見る
1234 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール LKA スマートキー

    本体価格
    263万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ ナビ DAMDカスタム ゼロ1ホイール

    本体価格
    283.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT/4WD/両席シートヒーター/背面タイヤ

    本体価格
    238.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 リヤパーキングセンサー

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒータ ドラレコ クルコン

    本体価格
    267.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD ETC付き

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニーシエラ 4WD リフトアップ 1600ccE/G載替 5速MT ナビ+地デジTV

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 地デジ バックカメラ レーンアシスト

    本体価格
    273.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 正規D車 フルノーマル車 Tベルト交換

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ 348 ts チャレンジ 正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

    本体価格
    1200万円

関東
264
267万円
関西
210
277.6万円
東海
222
274.9万円
北海道
81
238.9万円
九州
124
263万円
東北
107
252.1万円
北陸・甲信越
101
248.7万円
中国
85
262.3万円
四国
40
259.9万円
地域別台数
関東
6
1380.8万円
関西
2
1290万円
東海
5
1216.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
1
---

ジムニーシエラの中古車を探す

348の中古車を探す

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ジムニーシエラと348のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  348
176万円218.4万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1460 排気量(cc) 3405
102 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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