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ジムニーシエラとF355を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとF355の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  F355
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
1670 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD M'zコンプリート リフトアップ

    本体価格
    328.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビBT地デジ席暖クルコン衝突防禁煙1オナ

    本体価格
    249.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MTナビTVETCシートヒーター

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ セーフティサポート

    本体価格
    251.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート/ETC2.0

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    265万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 新車並行

    本体価格
    応談

関東
373
260万円
関西
249
275.8万円
東海
272
265.2万円
北海道
136
252.4万円
九州
188
259.1万円
東北
117
245.1万円
北陸・甲信越
156
250.2万円
中国
120
263.3万円
四国
59
258.7万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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F355の中古車を探す

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ジムニーシエラとF355のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  F355
176万円218.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1460 排気量(cc) 3495
102 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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