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ジムニーシエラとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ヒョンデ  アイオニック5
VS
239円598万円
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中古車相場 257.6万円455万円
アイオニック5の相場表を見る
1499 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WDダムドリトルG AVENTURA リフトアップ

    本体価格
    348.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ JL パートタイム4WD 4AT オーデ 

    本体価格
    194万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート/

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 中期 セーフティS 9インチフルセグナビ

    本体価格
    221.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD RAYS16アルミ/社外マフラー/サイドステップ

    本体価格
    98.6万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    377.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    396万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    278万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    408万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 黒革Pシートヒーターガラスルーフ20AW

    本体価格
    379.9万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    448万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    285万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ナビ 全方位カメラ 黒革 ETC

    本体価格
    257.6万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    414万円

関東
338
265.4万円
関西
272
275.8万円
東海
236
273.8万円
北海道
110
249.6万円
九州
153
258.6万円
東北
115
256.9万円
北陸・甲信越
119
253.6万円
中国
107
265.7万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
13
363.7万円
関西
0
---
東海
5
401.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーシエラとアイオニック5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ヒョンデ  アイオニック5
176万円218.4万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 170~325
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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