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ジムニーシエラとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 335
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED クルコン 15アルミ 本革ステア

    本体価格
    251.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ 禁煙 ナビTV SUZUKIグリル 衝突軽減B

    本体価格
    289.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTターボ/GReddy Performance Edition

    本体価格
    435.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登済未使用 DAMDリトルGトラディショナル

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 5速MT リフトアップ

    本体価格
    226.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 禁煙車 スマートキー クルコン

    本体価格
    254.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ地デジ マッドフラップ 衝突軽減

    本体価格
    262.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 Cセンサー スマートキー

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    43万円

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    32万円

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    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

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    34.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC スタッドレス

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 修復歴無 車検R8.7 ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション インターナビ

    本体価格
    37.8万円

関東
335
265万円
関西
271
275.3万円
東海
239
275.1万円
北海道
109
251万円
九州
156
258.3万円
東北
118
258.3万円
北陸・甲信越
114
251.7万円
中国
106
266万円
四国
48
261.2万円
地域別台数
関東
124
43万円
関西
47
41.8万円
東海
29
48.7万円
北海道
16
39.7万円
九州
43
49.4万円
東北
31
42.3万円
北陸・甲信越
19
44.8万円
中国
16
55.2万円
四国
10
41.3万円

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1460 排気量(cc) 1339
102 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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