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ジムニーシエラとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 599
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTターボ/GReddy Performance Edition

    本体価格
    435.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTコンプリ-トカ-/タ-ボ/登録済未使用車

    本体価格
    435.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車.衝突軽減ブレーキ.クルコン

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD プッシュスタート キーフリー ETC

    本体価格
    246.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TOYOオープンカントリー 2インチアップ

    本体価格
    333.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルG仕様 LEDランプ

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル 3インチリフトアップ

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/純正メモリナビ/バックカメラ

    本体価格
    322.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ 衝突軽減 クルコン LED シートヒータ

    本体価格
    248.3万円

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    46.8万円

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    45万円

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    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.9万円

関東
368
260.6万円
関西
247
276.6万円
東海
263
270.9万円
北海道
134
254.4万円
九州
190
260.6万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
154
253.7万円
中国
124
262.5万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
208
65万円
関西
83
61.5万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.5万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.5万円
中国
23
73.4万円
四国
17
109.7万円

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ジムニーシエラとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  フリードハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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